天津升降平臺的鋼絲繩的鋼絲在工作中的受力情況是很復雜的，它在工作時承受拉伸、彎曲、擠壓和扭轉等作用，由此產生應力的大小，除與鋼絲繩張力大小有關外，還與鋼絲和股的數目、繞捻方法、鋼絲間的接觸情況以及繩芯的材料等有關，迄今還沒有一種精確的計算方法。

在天津升降平臺使用過一段時間之后，隨著鋼絲繩的彎曲次數磨損產生疲勞破斷，所以仔細的維護保養(yǎng)定期潤滑，對于延長鋼絲繩的壽命也有重要意義。鋼絲繩潤滑油應采用不含酸堿及其他有害雜質的特殊潤滑油，潤滑前需用鋼絲刷刷去繩子上的污物，并用煤油清洗，潤滑時候要將潤滑油加熱到80度以上，使油液容易滲到鋼絲繩內部。

隨著建設規(guī)模的擴大，天津升降平臺建筑結構預制裝配化的發(fā)展和建筑工程技術的提高，為了滿足高層建筑、大型工廠設備的吊裝，液壓升降平臺也朝著高、大方面發(fā)展。主要表現為更大的起重量和更高的起重高度。

進入60年代，經過多年的實際考驗，證明天津升降平臺液壓傳動具有無極調速、結構緊湊、自重輕、工作轉換速度快，同時油的彈性可吸收或消除來著發(fā)動機和外載荷的震動與沖擊使工作平穩(wěn)，從而保護了發(fā)動機和機器，提高了液壓升降機的使用壽命，加上操縱省力等優(yōu)點，使液壓技術得到廣泛應用。由于液壓系統的不斷改進以及高強度鋼、輕型材料、新的支架結構的出現，輪胎的不斷改進和新的安全裝置的應用，更進一步促進了液壓化的飛躍發(fā)展，并成為升降機械的主要發(fā)展方向。